ISO 9001:2015, AAR M-931 Compliant, Food Grade Available
Совместимость контейнера:
Высота куба 40 футов (доступно в стандартной комплектации 40 футов)
Максимальная полезная нагрузка:
26-28 тонн (в зависимости от плотности продукта)
Конструкция ткани:
Тканый полипропилен с полиэтиленовым покрытием, 200 г/м² ±5%
Пропускная способность лайнеров:
45-65 м³ (с возможностью расширения)
нагружая система:
Гравитационная подача через верхние люки (4 балла)
Система разрядки:
Самотековая разгрузка через задний желоб с застежкой на шнурке
Переборочная система:
Трубчатые стальные перегородки (4 шт.) с храповыми натяжителями
Аксессуары:
Удлинители желоба из полиэтилена, кабельные стяжки, загрузочная воронка, монтажные перчатки
Упаковывая детали:
Упакован в рулон в защитном полиэтиленовом рукаве, на поддонах, в комплект входят руководство по уст
Поставка способности:
30000 штук в месяц
Выделить:
Container Liner Dry Bulk
,
40ft HC Liner Bag
,
PE-Coated Woven Liner
Описание продукта
1. Problem: The Cost Inefficiency of Bagged vs Bulk Containerized Transport Traditional break-bulk shipping of granular products in 25kg bags inside containers achieves only 18-22 tonnes net payload per 40ft container, compared to 26-28 tonnes achievable with container liner systems — a 25-35% payload loss. For a commodity product valued at $300/tonne FOB, each container shipped in bags rather than bulk sacrifices $1,800-2,400 in freight efficiency. Over 100 container