<10⁴ Ом (во всех точках, включая после 1000 циклов изгибания)
Вкладка «Заземление»:
Двойные кольцевые клеммы из нержавеющей стали, <10² Ом к поверхности пакета
Совместимость катализаторов:
На основе никеля, на основе кобальта, на основе молибдена, драгоценных металлов (Pt, Pd, Rh)
Материал лайнера:
Проводящий полиэтилен толщиной 120 мкм (заполненный углеродом, поверхностное сопротивление 10³-10⁵ О
Вес ткани:
200 г/м² ПП с содержанием технического углерода, 2,5% маточной смеси CB
Метод разряда:
Полное опускающееся дно с проводящей выпускной заслонкой
Тест распространения зажигания:
Пройдено — IEC 61340-4-4, энергия разряда 500 мДж.
Упаковывая детали:
Проводящая полиэтиленовая пленка, антистатическая маркировка поддонов, документация по заземлению на
Поставка способности:
80000 штук в месяц
Выделить:
Catalyst Powder Transport FIBC
,
Nickel-Based Material Packaging
,
Type C Conductive Bulk Bag
Описание продукта
1. Problem: Electrostatic Ignition of Pyrophoric Catalyst Powders Spent nickel catalyst (Raney nickel, Ni-Al alloy catalyst) exiting hydrogenation reactors is often pyrophoric — it ignites spontaneously upon contact with air due to the high surface area (80-120 m²/g) of metallic nickel nanoparticles that react exothermically with oxygen. These catalysts are typically handled under an inert atmosphere (nitrogen blanket) during discharge into FIBCs, but the discharge process